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　　日本關(guān)西國際機(jī)場位于泉州近海岸5公里的人工島嶼上，是在城市用地緊張背景下歷時5年建造而成，僅憑著3.7公里長的橋梁與地面進(jìn)行運(yùn)輸交流。建成后，不僅承受著海上臺風(fēng)和地震的侵襲，還要解決海底黏土層淤泥較多導(dǎo)致機(jī)場不斷沉降的問題。

　　起初機(jī)場采用建造地下室的方法防止海水滲入，但是不斷修補(bǔ)另機(jī)場虧損高達(dá)93億人民幣，為了更好解決這一問題，19世紀(jì)問世的液壓系統(tǒng)給機(jī)場設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提供了靈感。工程師們采用升高機(jī)場的方法，在地底放置了3624個承重300噸的千斤頂，用來頂高906根柱子，柱子支撐著機(jī)場，每隔2個月更換調(diào)整一次。該方法簡單快捷、堅(jiān)固結(jié)實(shí)、效果持久，能夠有效避免機(jī)場不斷下降。

　　正是由于千斤頂和柱子的穩(wěn)固承重，保證著關(guān)西機(jī)場的正常運(yùn)營，成為建筑史上的又一奇跡。